快递物流装卸/快递物流装卸工能干吗

快递装卸工一般人干得了吗?

〖A〗、 工资基本是底薪加计件，多劳多得，正常干一个月6k - 8k没问题，旺季努努力能破万，而且结钱快不拖欠，适合短期过渡攒钱。但对于大多数人来说，快递装卸工高强度的工作性质和较差的工作环境，使得一般人难以长期坚持。

〖B〗、 一般人是难以坚持做快递装卸工的。我的一个小表弟，2021年的时候，读完中专后就到广东找工作。在朋友的介绍下，第一份工作也是做快递员，岗位就是装卸工。他本身就是一个壮小伙，8的个子，150斤。

〖C〗、 快递装卸工的工作一般人可以干，但需要一定的体力和耐力。快递装卸工主要负责快件的装卸车工作，这包括将货物从货车上卸下，以及将货物装上车以便运输。这项工作对体能有一定的要求，因为装卸过程中可能需要搬运重物，并且需要快速、准确地完成工作以保证快递的时效性。

〖D〗、 快递装卸工一般人干得了，但是这项工作是很耗费体力的，也是十分辛苦的，其要求就是身体健康强壮。快递装卸工在工作的时候要服从分配，听从指挥，并严格遵守公司的各项规章制度和有关规定；负责物资的装车卸货工作，对在装卸过程中损坏的物资要负责或赔偿。要确保物资装车牢固，避免运输途中发生意外。

〖E〗、 干不了。体力要求高：快递装卸工需要搬运大量包裹，这些包裹重量不一，有的非常重，需要较强的体力和耐力。长时间的搬运工作对身体素质是一个很大的挑战。工作时间长且不固定：快递装卸工的工作时间很长，包括夜班和加班。

物流装卸工为什么没人干

因为物流装卸工，在整个物流行业里，可谓是相当基层的岗位了，几乎是没有太高的技术含量，也没有太高的门槛限制，只需要能吃苦耐劳就可以。装卸工的工作时间，通常是跟所服务的仓库的运作模式相关的。有的仓库是7*24小时作业，所以，就会涉及到两班倒的情况，有的是一周白班、一周夜班；有的是每个月倒一次班。

物流装卸工没人干的主要原因如下：工作强度大：物流装卸工需要长时间进行重物搬运、装载和卸载等工作，对体能有着极高的要求。在运输高峰期，他们可能需要连续工作数小时，不断地搬运重物，这种高强度的体力劳动让许多人难以承受。

物流装卸工这一岗位面临招聘困难，主要原因在于该职位的工作强度大、待遇相对较低，并且工作环境和条件较为苛刻。首先，物流装卸工的工作强度非常大。他们需要长时间进行重物搬运、装载和卸载等工作，这对体能有着极高的要求。

物流装卸工这一职位的吸引力较低，主要是由于工作强度大、工作环境差、职业发展有限等多个因素导致的。装卸工作通常需要长时间进行体力劳动，比如搬运货物、装车和卸货，这些都需要较强的体力和耐力。长时间在恶劣的环境下进行高强度的工作，容易导致身体疲劳和损伤，这让许多人望而却步。

快递装卸工累吗

〖A〗、 但对于大多数人来说，快递装卸工高强度的工作性质和较差的工作环境，使得一般人难以长期坚持。

〖B〗、 据我那个老表说，装卸工是所有快递岗位中最累的一个，工资也是所有快递岗位中最高的。2021年的时候，在一些经济好的城市，装卸工的薪资范围大概是6000—12000元。

〖C〗、 不累。快递装卸工不累，装卸工只需要装卸，是不用分拣的，加上大件商品都是使用叉车装卸，小件比较轻，很容易装卸的。只是遇到爆仓的话，可能要忙上几天，但是一般都不会太忙的，装卸工应该注意的是不管货物大小，装卸时必须轻拿轻放，不然会造成货物受损。

〖D〗、 累。工作时间长：顺丰快递装卸工夜班：19点到6点，白班：6点到16点30，工作时间长，工作累。体力活多：顺丰快递装卸工会有好多大件搬运，是很高强度的体力活，十分累。

〖E〗、 不能。工作累。装卸工是最苦最累的工作，风吹日晒，还要付出数倍于常人的体力，所以一般人是干不了的。日夜颠倒。韵达的装卸工需要上夜班进行倒货，是非常熬身体的，所以不是一份简单轻松的工作。

〖F〗、 快递装卸工的主要工作是分拣和搬运包裹，体力消耗极大，工作强度高且环境较为艰苦，但部分企业通过优化措施减轻了劳动强度。工作内容快递装卸工的核心任务是分拣和搬运包裹。

大件物流上门取货

〖A〗、 如果您需要寄送大件物品并希望有物流公司上门取货，德邦快递和邮政普通包裹是两个成本较低的选择。 德邦快递提供的基础服务费用为55元，覆盖的服务区域是网点30公里内。对于重量在300kg以下的货物，费用固定为55元/票；而对于300kg以上的货物，则按照0.2元/kg的价格额外收费。

〖B〗、 德邦物流大件上门取件电话：400-0505-855。（大件专线，6：00-22：00 人工服务），覆盖全国范围，支持家具、家电等 30 公斤以上物品运输，单件上限 300 公斤。

〖C〗、 上门取件服务：德邦物流提供免费上门取件服务，对于重量（体积）在60kg及以下的大件物品，快递员会提供送货上楼服务。价格优势：德邦物流的价格相对较为合理，且有一定的优惠政策，如大件360产品等。服务范围：德邦物流的服务范围广泛，能够覆盖到全国大部分地区。

中通快运装卸工工资8000真的吗

该快递公司装卸工工资8000元是真的。中通快运装卸工的工资可以达到8000元。这是由于装卸工的薪酬结构比较复杂，包括固定工资和提成。固定工资通常在4000到6000元之间，但装卸工还可以获得额外的提成。每个装卸工装卸一个货物会有相应的提成，这样工资就更高了。中通快运也会根据员工的表现和绩效来调整工资水平，优秀的装卸工可以获得更高的工资。

高。根据查询前程无忧网显示。中通快运装卸工资高，月薪6000至8000，每个月休息四天，一天工作八小时。中通快运装卸工提供交通补贴，三餐补贴，节假日福利。

吨。根据查询中通快递官网招聘信息得知，中通快递的普通装卸工熟练工作后，一天最多可以卸20吨的货，通过叉车和人力交替方式，每月薪资在6000-8000元。中通快递创建于2002年5月8日，是一家集快递、跨境、快运、商业、云仓、航空、 金融、智能、传媒等生态版块于一体的综合物流服务品牌企业。

装卸搬运工岗位装卸搬运工的工资范围相对明确，100%的岗位月薪为5K-6K，对应年薪5万-7万元。该岗位主要承担货物装卸、搬运及仓库整理等工作，工资结构通常为固定薪资+少量绩效，工作强度与工资水平直接相关。例如，搬运重型货物或高频次作业的岗位可能薪资偏高，而轻型货物或低频次作业的岗位薪资偏低。

这一岗位对沟通能力和服务意识有一定要求，但工作环境相对舒适。搬运装卸工：走马岭顺丰小件装车岗位，晚班工作时间为19：00 - 7：00，装车工作日结工资200元，卸货工作日结工资190元，适合体力较好且希望当日获得收入的人群。

快递物流卸车每个月工资多少

快递物流卸车工的月薪普遍在3000-10000元之间，具体因公司、地区及岗位类型存在差异。以下为详细分析： 行业整体水平根据行业数据，快递公司卸货工月薪范围集中在3000-8000元，其中50%的岗位月薪为3000-4500元，另50%的岗位月薪为6000-8000元。2025年行业月平均工资约为5400元。

而新津地区的快递小件卸车岗位，到手工资为6000-7000元，提供住宿，但要求男性、54岁以下且能吃苦，属于基础体力劳动岗位。计酬方式影响收入：部分装卸工薪资按件计酬，例如每件三份（具体单位需结合企业标准），平均工资在8000-9000元之间。

宁波快递装卸岗位中，余姚申通的两个纯卸车岗位薪资较高，综合月薪可达8000-15000元，且提供食宿。 高薪岗位详情宁波余姚申通快递纯卸车：工作地点在余姚市万纬余姚丈亭园区，夜班工作，时间为23：00-12：00。薪资结构为底薪加吨位计酬，多劳多得，综合月薪在8000元至15000元之间，能力强者收入上不封顶。